Endüstriyel Balans Makinesi Üretimi

Üretim hatları, bakım-onarım atölyeleri ve türbin/motor revizyon merkezleri için kalıcı kalibrasyonlu yatay ve dikey sert yataklı (hard-bearing) balans makineleri ile yüksek hızlı VSR balans istasyonları tasarlıyor ve üretiyoruz.

Türbin kanatlarının yakın görünümü
Marc Snailum · Unsplash License

Bir balans makinesinin metrolojik başarısı; rijit süspansiyon/mesnet tasarımının doğal frekans ayrımına, kuvvet/titreşim sensörlerinin düşük frekans faz sadakatine ve ölçüm ünitesinin düzlem ayırma (plane separation) algoritmasına bağlıdır. Rootcastle mühendislik altyapısıyla geliştirdiğimiz REI serisi balans makineleri, 77 RPM'de dönen 15 tonluk ağır türbin rotorlarından 120.000 RPM (2 kHz) yüksek hızlı otomotiv turboşarj çekirdeklerine kadar geniş bir spektrumu kapsar.

Sert yataklı (hard-bearing) makinelerimiz kalıcı kalibrasyonludur: operatör yalnızca rotorun geometrik ölçülerini (A, B, C mesafeleri ve düzeltme yarıçapları) girer; deneme ağırlığı koşusuna gerek kalmadan ilk döndürmede her iki düzlem için gram ve açı değerleri hesaplanır. Tüm makinelerimiz REI-PRO-04 24-bit 4-kanallı eşzamanlı DAQ kontrol kartı, dokunmatik endüstriyel PC, REI Studio yazılımı ve ISO 21940-21 (U_mar ve URR) doğrulama sertifikasıyla anahtar teslim sunulur.

Sağladığı faydalar

Kalıcı kalibrasyonlu hard-bearing mimari

Yeni bir rotor tipine geçildiğinde deneme ağırlığı gerektirmez; geometrik ölçülerle ilk koşuda doğrudan düzeltme vektörünü verir.

77 RPM'den 120.000 RPM'e geniş dinamik aralık

1 GΩ JFET şarj yükselteci (0,015 Hz alt kesim) sayesinde 1,28 Hz (77 RPM) ağır türbinlerde ve 2 kHz (120.000 RPM) VSR turbo tezgâhlarında sıfıra yakın faz kayması.

ISO 21940-21 U_mar ve URR garantisi

Teslimat öncesinde doğrulama test rotoru ile en küçük ulaşılabilir artık dengesizlik (U_mar) ve dengesizlik azaltma oranı (URR ≥ %90–95) test edilerek sertifikalandırılır.

Yerli üretim, tam şema ve yazılım desteği

Mekanik şasi, yataklama, sürücü panosu, REI-PRO-04 DAQ kartı ve REI Studio yazılımı tamamen kendi bünyemizde üretilir; yedek parça ve servis bağımlılığı yoktur.

Süreç

  1. Rotor spektrumu ve kapasite mühendisliği

    Rotor kütle aralığı (kg), maksimum salınım çapı (mm), yatak açıklığı, muylu çapı ve hedef ISO 21940-11 G sınıfı belirlenir.

  2. Mekanik mesnet ve tahrik tasarımı

    Kayış (belt), kardan (end-drive) veya dikey mil (spindle) tahrik sistemi ile sert yataklı izotropik kuvvet mesnetleri üretilir.

  3. REI-PRO-04 DAQ ve otomasyon entegrasyonu

    24-bit 4-kanallı eşzamanlı veri toplama, 0–10V izole inverter/valf kontrolü, güvenlik kilitlemeleri (CMP-Safety) ve enkoder açı indeksleme kurulur.

  4. ISO 21940-21 fabrika ve saha kabul testi (FAT/SAT)

    Proving rotor ile U_mar, URR ve düzlem ayırma testleri yapılarak eğitim ve kalibrasyon sertifikasıyla devreye alınır.

Teslim edilenler

  • Anahtar teslim yatay, dikey veya VSR balans makinesi
  • REI-PRO-04 24-bit endüstriyel DAQ ve kontrol panosu
  • REI Studio Türkçe/İngilizce balans ve raporlama yazılımı
  • ISO 21940-21 U_mar & URR fabrika kabul (FAT) ve kalibrasyon sertifikası
  • Elektrik/elektronik pano şemaları ve kullanım kılavuzu
  • Operatör eğitimi ve 81 ilde teknik servis desteği

Uygulama alanları

  • Yatay kayış tahrikli makineler (0,5 kg – 3.000 kg elektrik motoru, pompa, merdane)
  • Yatay kardan tahrikli ağır hizmet makineleri (1.000 kg – 15.000 kg türbin, fan, kırıcı, jeneratör)
  • Dikey tek/çift düzlem makineler (volan, kasnak, fren diski, debriyaj, fan çarkı)
  • Yüksek hızlı VSR turboşarj çekirdek balans istasyonları (120.000 RPM, pnömatik valf ve yağ sıcaklık/basınç izlemeli)
  • Krank mili ve kardan mili özel balans tezgâhları

Sık sorulan sorular

Kayış tahrikli mi yoksa kardan (uç) tahrikli makine mi seçmeliyiz?

Silindirik gövdeli orta ağırlıktaki rotorlarda (elektrik motoru endüvisi, merdane, mil) kayış tahrik en yüksek hassasiyeti verir çünkü kaplin/adaptör hatası eklemez. Yüksek rüzgâr dirençli büyük fan çarklarında ve 3–15 tonluk ağır rotorlarda ise yüksek tork aktarımı için kardan şaft tahrikli modellerimiz tercih edilir.

Makinenin ulaşabildiği en küçük dengesizlik (U_mar) nedir?

ISO 21940-21 standardına göre U_mar, makinenin güvenilir biçimde ölçebildiği alt artık dengesizlik sınırıdır. REI serisi makinelerimizde U_mar değeri, hedef G2.5 / G1.0 / G0.4 toleransının en az dörtte birinin (U_mar ≤ U_per / 4) altında kalacak şekilde tasarlanır ve test rotoruyla doğrulanır.

Otomatik delme veya frezeleme ünitesi entegre edilebiliyor mu?

Evet. REI-PRO-04 kontrol kartımız üzerindeki 8× izole 24V high-side çıkışlar ve enkoder açı kilitleme fonksiyonu sayesinde dikey ve yatay makinelerimize otomatik matkapla ağırlık boşaltma veya lazer işaretleme istasyonları entegre edilebilmektedir.

Makineniz titriyor mu? Durmadan önce konuşalım.

Ekipman tipini, devrini ve gözlediğiniz belirtiyi yazın. Ölçüm planını, keşif tarihini ve gerekiyorsa makine ya da kart çözümünü birlikte belirleyelim.

+90 507 545 29 39 WhatsApp

Keşif / Teklif Al